Antre Kawasaki Ninja a te ateri nan peyi Lachin

Nan fen 2019, nou gen de nouvo Kawasaki bato espò machin, NINJA zx-10r Se ak H2 kabòn. Nan 2019, modèl yo seri ninjazx-10r nan Kawasaki inogire nan amelyorasyon pi gwo. Machin yo nouvo yo divize an twa vèsyon, sètadi zx-10r edisyon KRT, zx-10rr, ak zx-10r la se prezante pou lavant domestik. Zx-10rsee ekipe ak yon semi-aktif KECS absòpsyon elektwonik chòk devlope ansanm nan Kawasaki ak Showa. KECS sispansyon elektwonik devlope ansanm pa Kawasaki ak Showa pèmèt chofè fasil ajiste ak absòpsyon chòk nan eta kondwi, ak wout, mòd roack ak mòd m-manyèl. Teknoloji sa a se premye fwa nan modèl bato Kawasaki. Pifò nan teknoloji sispansyon bonè semi-aktif se monopolized pa manifaktirè Ewopeyen an. Showa ofisyèlman lage teknoloji sa a nan 2017, ki te swiv pa Japon Depatman motosiklèt yo te kòmanse pote elektwonik sispansyon. Pati nan tank lwil oliv nan zx-10r se adopte yon inik mete ki reziste sifas penti. Menm si se sifas la penti grate nan objè ki file, li ka refè otomatikman pou yon tan long jiskaske grate a disparèt. Se teknoloji sa a sèlman itilize nan vèsyon SE. 998cc motè a silenn ki gen dlo nan frèt ki gen kat liy gen yon pouvwa maksimòm de 149kw (203ps) / 13500rpm ak yon koupl maksimòm 114nm / 11200rpm. Avèk itilizasyon KQS de-fason vit chanjman, li ka santi pwodiksyon pèfòmans ekselan pa gen pwoblèm nan lari a oswa nan tras la. An tèm de konfigirasyon, NINJA H2 kabòn sèvi ak yon plen koulè TFT ekran LCD, epi li se yon modil Bluetooth entegre nan sistèm nan fonksyone tout antye. Lè wap monte, li ka konekte telefòn mobil chofè a epi elaji plis fonksyon. Anplis de sa, inik plak la fouchèt sèl fiks fè motè a vin yon pati nan pote presyon, ak karakteristik sa yo nan frigidité segondè, epi lejè. Se sistèm lan fren tou modènize, ki soti nan pè a anvan Brembo M50 kat etaj yo Piston pi plis pwisan konpa yo stylema Brembo. Nouvo konpa yo pa sèlman pi piti nan volim ak pi lejè nan pwa, men tou redwi espas ki ranpli nan likid fren an, fè repons lan pi dirèk.